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                                      深圳市超思維電子股份有限公司
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                                      電池管理系統純電動車BMS應用方案

                                      解決方案

                                      案例分類

                                      電池管理系統純電動車BMS應用方案

                                      • 來源:
                                      • 發布時間:2017-06-02
                                      • 訪問量:

                                      電池管理系統純電動車BMS應用方案

                                      【概要描述】

                                      • 來源:
                                      • 發布時間:2017-06-02 00:00
                                      • 訪問量:
                                      詳情

                                      超思維BMS 除具備總壓采集、單體電壓采集、溫度采集、電流采集、絕緣監測、熱管理等基本功能外,還創新性的開發了容量管理、充電管理、均衡管理、電池故障診斷與在線報警、與車載設備通訊等高級功能。

                                      ▲新能源汽車BMS構架

                                      超思維BMS采用了集散式系統結構,由主控控制器、從控控制器(N個)、絕緣監測控制器組成,廣泛應用于各類交通和儲能領域。其中:

                                        ※ 主控控制器一般安裝在高壓箱內部或者附近,主要功能是將從控控制器、絕緣監測控制器的檢測數據集中分析處理,判斷電池當前的狀態,進行預警或報警,必要時根據控制策略進行高壓控制,有效防止電池過充過放;主控控制器還具備電流測量、SOC估算、對外通訊等功能。

                                        ※ 從控控制器一般安裝在電池箱內部,主要功能是檢測電池電壓和溫度并將數據通過內部CAN發送給主控控制器,同時具備2路繼電器的控制功能,可以根據電池包設計的需要進行熱管理或控制中間繼電器。

                                        ※ 絕緣監測控制器一般也安裝在電池箱內部或高壓箱內部,主要功能是進行絕緣檢測和總壓檢測并將數據通過內部CAN發送給主控控制器。

                                      超思維BMS技術參數

                                      序號

                                      項目

                                      參數

                                      1

                                      基本參數

                                      BMS工作電壓

                                      12V/24V

                                      2

                                      BMS工作功耗(額定/峰值)

                                      主控控制器:0.8W/3.6W

                                      從控控制器:2W/20W                     絕緣監測控制器:1.8W/3.6W

                                      3

                                      BMS靜態功耗

                                      主控控制器:?1mA

                                      從控控制器:?0.1mA

                                      絕緣監測控制器:無

                                      4

                                      BMS工作溫度范圍

                                      -40~85℃

                                      5

                                      BMS儲存溫度范圍(℃)

                                      -40~95℃

                                      6

                                      BMS工作濕度范圍(%)

                                      0~95%RH

                                      7

                                      單體電池電壓采集范圍

                                      0~5V

                                      8

                                      單體電池電壓采樣精度

                                      ≤±10mV(2V~5V@-25~55)

                                      9

                                      單體電池電壓采樣周期

                                      ≤20mS

                                      10

                                      總電壓測量范圍

                                      0~900VDC

                                      11

                                      總電壓檢測精度

                                      ≤0.5%FSR(FSR:滿量程)

                                      12

                                      溫度檢測范圍

                                      -40℃~120℃

                                      13

                                       

                                      溫度檢測精度

                                      ≤±1℃(NTC,@0~65℃)

                                      ≤±2℃(NTC,@-40 ~0℃)

                                      ≤±2℃(NTC,@65~125℃)

                                      14

                                      電流檢測精度

                                      ≤1%FSR(FSR:滿量程)

                                      15

                                      絕緣監測

                                      分三級

                                      0:無故障(>500?/V)

                                      1 :一般故障(100-500?/V)

                                      2:嚴重故障(?100?/V)

                                      16

                                      SOC估算精度

                                      ≤5%(綜合工況)

                                      17

                                       

                                      絕緣故障判斷依據

                                      GB/T 18384.3-2015

                                      18

                                      均衡模式

                                      被動均衡

                                      19

                                      均衡電流

                                      ≤100mA(被動均衡)

                                      20

                                      對外CAN接口路數

                                      3路

                                      21

                                      主控控制器直流接觸器控制路數

                                      16路(高邊8路,額定驅動電流1A,峰值電流2.6A且小于1S;低邊8路,額定驅動電流1A,峰值電流4A且小于1S)

                                      22

                                      從控控制器直流接觸器控制路數

                                      2路(低邊驅動,額定驅動電流1A,峰值電流5A且小于1S)

                                      23

                                      國標充電信號檢測

                                      支持交流充電CC、CP信號檢測,支持快充CC2信號檢測,支持充電槍溫度檢測

                                      24

                                      防護等級

                                      最高可到IP65

                                      25

                                      EMC性能測試

                                      參考國標

                                      26

                                      故障數據記錄

                                      ▲已投入運營的應用車型

                                          實車測試數據:
                                         
                                      主動(非能耗型)均衡長時間使用電池后電池剩余電量差異在3%以內,行駛里程明顯提高。

                                       

                                       

                                       

                                       
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